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基(ji)本参数(shu)头像框 |
摸块 |
传统手工艺参数设置 |
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加倍运载工具量(liang) |
t |
1000 |
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负载在运转(zhuan)数率 |
km/h |
0～8 |
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方法重载(zai)工(gong)作(zuo)带宽 |
km/h |
0～4 |
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高速(su)行驶时极限(xian)爬坡就能（纵坡） |
‰ |
30 |
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满足最(zui)主要横坡 |
‰ |
30 |
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轻(qing)载中(zhong)位驮(tuo)梁高(gao) |
mm |
1513 |
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最少转弯直径 |
m |
78 |
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失衡轮组修护的规模(mo) |
mm |
±210 |
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轮轴(zhou)轴(zhou)数（总轴(zhou)数/自主轴(zhou)数/气刹车(che)系🦋统轴(zhou)数） |
轴(zhou) |
31/10.5/11 |
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货(huo)车轮胎比(bi)率 |
条 |
248 |
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轮(lun)距 |
m |
6或5.8/1.22 |
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轴距 |
m |
1.45/1.5/1.6 |
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单中轴线主要搭(da)建 |
t |
<52 |
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接地极比压 |
MPa |
<0.6 |
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邻近角 |
° |
7.6 |
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最(zui)小离地间隙角 |
° |
8.5 |
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🌃 变压器(qi)空载(zai)尺码（长´宽´高，不(bu)含有出租(zu)车(che)司机ღ室） |
m |
55.6×8.04×4.2 |
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柴油(you)发动机机加(jia)倍(bei)功(gong)效 |
kw |
2×447 |
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汽车重(zhong)量 |
t |
约475 |
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驮梁台车(che)走行传输速度 |
m/min |
0～3 |
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旋转结(jie)构类型 |
四(si)柱(zhu)(zhu)八(ba)字(zi)格局(ju)、半(ban)四(si)柱(zhu)(zhu)八(ba)字(zi)格局(ju)、斜(xie)行(xing) ♊ |